持込みタイヤ交換承ります。

フラミンゴデントリペアでは、タイヤ交換サービスを行っております。近年、楽天やアマゾン等インターネットでタイヤを購入するのが支流になってきておりますが、購入したタイヤの取り付け・交換をするのにお困りではないでしょうか？当店では、そんなニーズにお応えし持ち込みでのタイヤ交換を承っております。またご自身でタイヤを購入するのにも迷ってしまうお客様に対しては、お客様のお車にマッチするタイヤを取り寄せることも出来ます。持ち込みから取り寄せまで、お客様のニーズに合わせ対応しますので、お気軽にご相談ください。

タイヤは、車体を支え唯一路面に接する大切なパーツです。残溝、空気圧やひび割れなど定期的に点検するようにしましょう。タイヤのコンディションが悪いまま走行し続けると危険ですので、そうなる前にタイヤ交換が必要です。以下のような場合は、早めにタイヤ交換をするようにしましょう。

• 製造から長期間経過した場合
  タイヤのゴムも経年と共に柔軟性が無くなり劣化しますので、問題がなさそうでも注意が必要です。一般的には５年くらいが目安と言われております。大体のタイヤメーカーでも、５年経過したら問題が無いか？点検が必要。１０年経過したら新品交換と推奨しております。
  
• 溝が少ない場合
  タイヤの溝が1.6㎜（スリップサイン）を下回ると交換が必要です。ただし1.6㎜（スリップサイン）は、車検にも通らない整備不良の状態となりますので、安全面を考慮すると4㎜位を下回ったあたりで交換するのがお勧めです。またトレッド部が片減りや辺摩耗していないかも確認が必要です。
  
• 傷やひび割れ、こぶが出来た場合
  タイヤのひび割れや傷が深くまで入っている場合は交換が必要です。またタイヤのサイドウォール（側面）にこぶ状のふくらみが出来ている場合も交換が必要となります。
  

当店タイヤ交換の特徴

当店では、自動車整備士の有資格者がタイヤ交換を行います。効率重視ではなく、あえて手作業を中心とする交換作業で丁寧かつ確実な作業を重視しており、お客様のお車の足元を支えるタイヤを交換いたします。最新のセンターロック式レバーレスタイヤチェンジャーを完備し、国産車輸入車を問わず、大口径、ランフラット低、扁平タイヤやセンサー付きタイヤにも対応しております。

１．ハンドツールによるホイール脱着

エアーインパクトは使用せず、あえてハンドツールで丁寧にホイールの脱着を行います。その分、手間や時間はかかりますが、手の感覚でネジ山の状態を確かめながら脱着を行うことで、もしもネジ部に不具合があった場合に気が付くことが出来、ホイールボルトやナットの破損などのトラブルを事前に回避することにもつながります。また、エアーインパクトを使用した場合、ナットホールの内側に傷が入りやすいですが、ハンドツールを使うことでそのようなリスクを軽減することも出来る為、作業効率よりも安全性と確実性を重視しております。車体へ取り付ける際は、トルクレンチで車両の指定トルクで締付を行いオーバートルクを防ぎます。

２．高性能レバーレスタイヤチェンジャーによるタイヤ組み換え

当店ではイタリヤのRavaglioli社製のセンターロック式レバーレスタイヤチェンジャーを導入しております。ホイールからタイヤを外し、そして再び組付ける際、作動部がプラスチックで構成されており、ホイールへの傷などが極めてつきにくい構造となっており、金属製のビートブレーカーやホイールを固定するチェックのものに比べ、安全に交換作業が行えます。また、センターロック式の為、大口径アルミホイールにも対応しており、交換が難しいと言われるランフラットタイヤや低扁平タイヤも安全に組み替えることが出来ます。一般的な乗用車や軽自動車などのタイヤサイズの場合は、レバータイプの方が作業時間は早いですが、作業効率よりも様々なタイヤに対し、安全性と確実性を優先し、輸入車ディーラーでも採用されているものと同等の高性能モデルの設備を整えております。

３．ホイールバランス調整

新しいタイヤを組付けた状態では、まだタイヤホイールの重量バランスが不均一な為、そのままでは振動やタイヤの辺摩耗の原因となってしまいます。その為、専用のホイールバランサーを使用し、バランスをしっかりと調整いたします。貼り付けタイプのバランスウエイトの場合は、外したウエイトの両面テープも除去し新たに貼り付けます。作業効率を重視するあまり古いウエイトテープはそのままとするのではなく、丁寧さを優先し作業を行っております。

オプション作業とはなりますが、以前交換した際に残っているウエイトテープ除去やドレスアップ用のブラックウエイトのご用意もございますので、お客様のご要望に応じて対応させていただきます。

４．センサー付きホイールにも対応

近年増えてきているTPMS（空気圧センサー）付きホイールのタイヤ交換にも対応しております。平均寿命5年から10年と言われており、電池の寿命が来たらセンサーごと交換が必要になります。TPMS交換時は、センサーIDの再設定が必要になりますが、当店では専用機器で再設定を行うことが出来ます。また既存センサーIDを社外センサー（MOREセンサー）へコピーし、TPMSのクローン作製にも対応しております。＜現在は導入期間中の為、詳しくはお問い合わせください。＞
センサーの電池が大丈夫な場合でも、空気漏れ防止の為、ゴムパッキンを交換できるようにトヨタ車は交換用のフィッティングキットもご用意しております。

５．予約制

当店では、フロアジャッキによるリフトアップ、エアーインパクトを使わないハンドツールによる脱着、タイヤの組み換え、ホイールバランス調整までの一連の作業を一人で行っております。その為、少しお時間を頂きますが、その分安全性と確実性を重視した交換作業を大切にしております。お客様一台一台の作業時間を確保した上でご入庫いただいてから直ぐにご対応できるように、予約制としております。作業中は代車もご利用いただけますので、近くの商業施設などでお買い物をしながらお待ちいただくことも出来ます。
※当日でも空きがあれば作業をお受けさせて頂きます。

タイヤ交換までの流れ

１．当店でタイヤを手配する場合

基本的に在庫はしておりませんが、お客様のご希望に応じて当店で手配することも可能です。ご希望の場合は、タイヤのお見積りをいたしますので車種、タイヤサイズ等をお知らせください。タイヤが入りましたら入庫していただき交換作業をさせて頂きます。タイヤ発注後のキャンセルはお断りいたします。

２．タイヤ持ち込みの場合

事前に作業予約をお願いいたします。タイヤは、お客様が当日持ち込み頂くことも可能ですし、ネット購入品を当店へ直接郵送して頂くことも可能です。どちらの場合も、必ず作業予約の際にお知らせください。

３．シーズンタイヤ付け替え、ローテーション

• すでにホイール付きスタッドレスをお持ちのお客様は、事前予約の上で入庫の際にお持ちください。
• これから購入される場合は、こちらで手配することも、購入品を直送頂くことも出来ますので、ご要望をお知らせください。
• タイヤローテーションの場合は、事前に作業予約をお願いいたします。

作業工賃

＜車両からの脱着、組み換え、バランス調整込みの基本価格（以下すべて税別）＞

※バルブ、タイヤ処分料は別途かかります。
※持ち込みの場合でも金額は変わりません。

＜追加料金が発生する作業＞

※タイヤ、ホイールの種類やサイズにより別途追加料金がかかります。
※大口径タイヤの外径計算表は料金表の下にありますのでご活用ください。

＜オプション＞

＜タイヤ付ホイール付け替え、ローテーション＞税別

当店では対応していないタイヤ交換作業

• 窒素ガスのご用意はありません
• トラックのタイヤ
• チューブタイヤ
• オートバイ
• 適応リム幅を超える引っ張りタイヤ
• 当店のフロアジャッキが入らない車両（車高が低い、エアロにあたる等）
• デザイン・形状によって当店の設備が対応しないホイール
• ポルシェなどのセンターロックタイプのホイール
• プジョーやシトロエンなどのセンター穴が無いホイール